山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

無(wú)人駕駛直升機的技術(shù)優(yōu)勢是能夠起飛、降落，對起降場(chǎng)地的條件要求不高，其飛行也是通過(guò)無(wú)線(xiàn)電遙控或通過(guò)機載計算機實(shí)現程控。但無(wú)人駕駛直升機的結構相對來(lái)說(shuō)比較復雜，操控難度也較大，所以種類(lèi)有限，主要應用于突發(fā)事件的調查，如單體滑坡勘查、火山環(huán)境的監測等領(lǐng)域。

        山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：航測攝影、工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

遙感技術(shù)在我國的公路工程中的應用廣泛，在公路的勘察設計中有著(zhù)不可取代的地位，對我國的公路建設起到非常重要的作用。

公路規劃方案遙感制圖

遙感圖像的宏觀(guān)性、真實(shí)性，為我們提供了可靠的地形地貌、地質(zhì)構造和地物的識別分析依據，具有其他方法的優(yōu)勢。例如在地貌及地質(zhì)構造極其復雜的高山區，應用常規方法進(jìn)行高等級公路的方案規劃與比選十分困難，只有從大區域遙感圖像上才能看出地形地貌和大地構造特征。通過(guò)1:10萬(wàn)和1:6萬(wàn)大區域遙感圖像的處理，清晰直觀(guān)的顯示出公路設計方案的走向和地形地貌之間的關(guān)系，開(kāi)闊了眼界和思路，提出了新的具有較高對比價(jià)值的方案，加快了方案比選的速度，提高了認識水平。

       山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測量、工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

手動(dòng)遙控測試

將飛行模式調至手動(dòng)遙控飛行狀態(tài)，測試機頭、機身、尾翼是否能按指令操作。手動(dòng)遙控模式主要用于無(wú)人飛機起飛和降落時(shí)遇特殊情況時(shí)的應急處理。

起飛前準備

起飛前要檢查進(jìn)行航拍相機與飛控系統是否連接，降落傘包處于待命狀態(tài)，與風(fēng)向平行、無(wú)人員車(chē)輛走動(dòng)等。